Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ La caja de cambios automática
- La suspensión y el sistema de la dirección
   La suspensión delantera — la información general
   El levantamiento y la instalación amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   La comprobación del amortizador
   El levantamiento y la instalación de la palanca/sustitución transversal del soporte de goma
   La comprobación/sustitución del soporte de la palanca transversal / del puño rotatorio
   El levantamiento y la instalación del árbol de impulsión
   El levantamiento y la instalación del terraplén intermedio
   La comprobación/desmontaje privodnogo del terraplén/sustitución de los puños
   El cojinete del cubo delantero
   La suspensión trasera
   El levantamiento y la instalación trasero amortizatsionnoy los mostradores
   El desmontaje trasero amortizatsionnoy del mostrador/levantamiento y la instalación del amortizador/resorte en hélice
   Las palancas transversales / la palanca/estabilizador longitudinal
   La comprobación del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cojinete del cubo
   La regulación del juego del cojinete del cubo
   El levantamiento y la instalación del cubo
   La dirección
   El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   El levantamiento y la instalación de la punta del tiro de dirección
   El levantamiento y la instalación del puño de goma de la tracción de dirección
   La bomba del servomando
   Las esquinas de la instalación de las ruedas
   Los significados para la comprobación MAZDA 323
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





La dirección

La dirección consiste del volante de dirección, el terraplén de la dirección, el mecanismo de dirección y los tiros transversales de dirección. El volante de dirección es atornillado al terraplén, que conduce al mecanismo de dirección. Gracias al engranaje dentado en el mecanismo de dirección se traslada la cremallera.

Cada fin de la cremallera es unido a través de sharovyy la bisagra a los tiros de dirección. Llevan la fuerza del volante de dirección a través de las bisagras de los tiros de dirección y los puños rotatorios a las ruedas delanteras. La dirección reechnoe debe tener el curso fácil y no tener el juego del hincapié hasta el extremo. No es servido, pero es necesario seguir el estado irreprochable uplotnitelnyh de los puños.

Depende del modelo y el equipo la dirección puede ser equipada con el amplificador hidráulico. Gracias a la dirección con el servomotor hidráulico al (servomando) la fuerza necesaria para la vuelta del volante de dirección es insignificante. El amplificador de la dirección consiste de la bomba aceitera, el recipiente de compensación y los oleoductos. La bomba se pone en movimiento a través de klinovoy el cinturón del motor. La bomba podsasyvaet da el aceite del recipiente de compensación bajo la alta presión al cuerpo de la válvula. El cuerpo de la válvula se encuentra en el mecanismo de dirección. La válvula es mecánico es vinculado al terraplén de la dirección y da el aceite depende de la vuelta de la rueda en la parte correspondiente del cilindro de trabajo. Allí el aceite presiona el émbolo de la cremallera y apoya el movimiento de la dirección. Al mismo tiempo el émbolo empuja el aceite por otro lado el cilindro de trabajo por la tubería de vuelta atrás en el recipiente de compensación.

samostoporyaschiesya las tuercas siempre sustituir. De soldar y rihtovochnye los trabajos sobre la dirección son inadmisibles. A la experiencia insuficiente, también una gran reparación debe dirigirse en el taller especializado.

La dirección sin amplificador

1 — el volante de dirección
2 — el terraplén de la dirección
3 — el terraplén intermedio de dirección

4 — el mecanismo de dirección
5 — la punta del tiro de dirección
6 — la palanca del volante de dirección regulado


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