Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ La suspensión y el sistema de la dirección
- El sistema de freno
   Los datos técnicos del sistema de freno
   El freno delantero
   El levantamiento y la instalación de las hormas delanteras de freno
   La comprobación del espesor / del latido lateral del disco de freno
   El levantamiento y la instalación de las hormas del freno trasero de discos
   El levantamiento y la instalación del soporte del freno
   El levantamiento y la instalación del disco de freno
   El levantamiento y la instalación de las hormas traseras de freno / del tambor de freno
   El levantamiento y la instalación del cilindro de rueda de freno
   La reparación del cilindro de rueda de freno
   El líquido de freno
   Prokachka del sistema de freno
   La sustitución de las tuberías de freno y las mangas
   La comprobación del amplificador de freno
   El levantamiento y la instalación del interruptor de las señales de parada
   El freno de mano
   La regulación del freno de mano
   El sistema de antibloqueo (ABS)
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El líquido de freno

Al recurso con el líquido de freno debe tomar en consideración lo siguiente:

  • El líquido de freno es venenoso. No es posible en ningún caso succionar el líquido de freno a través de la manga por la boca. Verter el líquido de freno en los vasos destinados exclusivamente por ella.
  • El líquido de freno corroe y por eso nedolzhna caer en las superficies charoladas, en caso necesario en seguida borrar y lavar por una gran cantidad del agua.
  • El líquido de freno es higroscópico, esto significa, absorbe la humedad del aire. Por eso el líquido de freno debe estar en el vaso cerrado.
  • El líquido de freno, que se usaba ya en el sistema, la segunda vez penetrar no debe. También a prokachke añadir solamente el líquido fresco de freno.
  • La especificación del líquido de freno: FMVSS 116 DOT 3 o SAE J1703.
  • El líquido de freno no debe tocar con la lubricación y el aceite mineral. Hasta las huellas insignificantes del aceite mineral hacen el líquido de freno inútil o conducen a la salida del sistema de freno fuera de servicio.
  • Debe sustituir el líquido de freno cada 2 años, en la medida de lo posible después de la terminación de la temporada invernal.
  • Debe dar el líquido viejo de freno en los puntos especiales, no verter en el alcantarillado. No mezclar el líquido de freno con el aceite de motor.
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