Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ La suspensión y el sistema de la dirección
- El sistema de freno
   Los datos técnicos del sistema de freno
   El freno delantero
   El levantamiento y la instalación de las hormas delanteras de freno
   La comprobación del espesor / del latido lateral del disco de freno
   El levantamiento y la instalación de las hormas del freno trasero de discos
   El levantamiento y la instalación del soporte del freno
   El levantamiento y la instalación del disco de freno
   El levantamiento y la instalación de las hormas traseras de freno / del tambor de freno
   El levantamiento y la instalación del cilindro de rueda de freno
   La reparación del cilindro de rueda de freno
   El líquido de freno
   Prokachka del sistema de freno
   La sustitución de las tuberías de freno y las mangas
   La comprobación del amplificador de freno
   El levantamiento y la instalación del interruptor de las señales de parada
   El freno de mano
   La regulación del freno de mano
   El sistema de antibloqueo (ABS)
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





Prokachka del sistema de freno

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Después de cada reparación de los frenos, a que era revelado el sistema, en las tuberías puede encontrarse el aire. En este caso el sistema debe prokachat. El aire se encuentra en el sistema, si con la presión del pedal del freno la presión nada. Debe eliminar en este caso negermetichnost y prokachat el sistema de freno.
  1. El aire del sistema de freno se aleja prokachivaniem por el pedal del freno, es necesaria para esto la ayuda del asistente. Si es necesario prokachat todo el sistema, debe prokachat separadamente cada cilindro. Es aquel caso, cuando el aire ha caído en cada cilindro.
    La consecuencia prokachki:
    1 — el cilindro trasero derecho de rueda,
    2 — el cilindro trasero izquierdo de rueda,
    3 — el soporte delantero derecho del freno,
    4 — el soporte delantero izquierdo del freno.
  1. Si era sustituido o era reparado solamente un soporte, como regla, quitar bastante el aire solamente de él.
  2. Ante prokachkoy destornillar la tapa del recipiente de compensación y rellenar por su líquido de freno hasta la marca máxima.

En el tiempo prokachki observar el nivel del líquido en el recipiente. El nivel del líquido no debe bajar demasiado bajo, de otro modo a través del recipiente penentrará el aire. Siempre añadir solamente el líquido fresco de freno.

  1. Solamente el sistema de freno con ABS: Incluir el encendido y sacar el pedal del freno 4 - 5 veces. Luego en caso necesario añadir en el recipiente el líquido de freno hasta la marca máxima. A prokachke de los frenos traseros, durante todo prokachki dejar el encendido incluido. A la apertura de la válvula prokachki se incluirá la bomba hidráulica del sistema ABS y creará la presión.
  1. Quitar la antera-1 del bulón de la evacuación del aire del cilindro de rueda. Limpiar el bulón, ponerse la manga pura, otro fin de la manga bajar en la botella, medio llenada por el líquido de freno. Sobre unos modelos más viejos cubrir con precaución la válvula prokachki con el medio, que corroe la herrumbre, y con precaución abrirlo.
  1. Pedir al asistente prokachivat por el pedal del freno, no será creada la presión, que se siente por la resistencia que crece con la presión del pedal.
  2. Cuando es creada la presión suficiente, por completo sacar el pedal del freno y retener en esta posición.
  1. Abrir el bulón de la evacuación del aire sobre el soporte a 1/2 vueltas nakidnym por la llave. Recoger el líquido que sale en la botella. Seguir que el fin de la manga sea cargado constantemente en el líquido de freno.
  1. Cuando la presión disminuirá, en seguida cerrar la válvula. Sobre los modelos con ABS la presión del líquido bajará poco probable por la bomba incluida, en este caso cerrar la válvula prokachki en 2 segundos que la bomba hidráulica no sea estropeada.
  2. Repetir el proceso prokachki, no será creada la presión. Sacar el pedal hacia abajo, y fijar en esta posición. Abrir el bulón de la evacuación del aire, cuando la presión disminuirá, cerrar la válvula.
  3. Repetir este proceso sobre un cilindro hasta que en el líquido de freno, que sale en la botella, no desaparezcan los borbotones del aire.
  4. Luego al pedal sacado apretar el bulón de la evacuación del aire con el esfuerzo de 10 Nanómetros.
  5. Quitar la manga, ponerse en la válvula la antera.
  6. Prokachat del mismo modo los otros cilindros.
  7. Después de prokachki atornillar la tapa al recipiente de expansión. En caso necesario añadir el líquido de freno hasta la marca "el MOVIMIENTO de mano".

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