Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ El sistema de freno
- Las ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
   Las dimensiones de los discos y los neumáticos/presiones en los neumáticos
   Designaciones de los discos
   Designaciones de los neumáticos
   La sustitución de las ruedas
   Las reglas del cuidado de los neumáticos
   El equilibrio de las ruedas
   Las cadenas protivoskolzheniya
   La rueda de recambio
   El desgaste de los neumáticos
   La carrocería
   El levantamiento y la instalación del parachoques delantero
   El levantamiento y la instalación del parachoques trasero
   El levantamiento y la instalación de la rejilla del radiador
   El levantamiento y la instalación lateral moldingov
   El levantamiento y la instalación del ala delantera
   El levantamiento y la instalación/regulación de la capota
   El levantamiento y la instalación/regulación de la portezuela zadka
   El levantamiento y la instalación/regulación de la puerta
   El revestimiento de la puerta/steklopod'emnik/ha caído de la puerta
   El levantamiento y la instalación del revestimiento de la puerta
   El levantamiento y la instalación del cristal/steklopod'emnika de la puerta delantera
   El castillo/mano/cilindro del castillo de la puerta
   El castillo de la portezuela zadka / la tracción interior
   El espejo exterior
   El levantamiento y la instalación del cristal del espejo
   El panel de los aparatos / la consola media
   Los asientos delanteros
   El levantamiento y la instalación del asiento trasero
   El asiento trasero
   La coloración del automóvil
   La eliminación de los daños de las piedras
   El enderezamiento de la carrocería/reparación de las aberturas herrumbrosas
   La preparación para la pintura
   La coloración
   Moika el automóvil
   El cuidado del cubrimiento charolado
   La defensa del fondo y la conservación de las cavidades
   El cuidado del revestimiento
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





Las ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil

Las dimensiones de los discos y los neumáticos/presiones en los neumáticos

La técnica se desarrolla constantemente. Puede ser así que para unos modelos más viejos son admisibles otros significados de la presión en los neumáticos. Por eso se recomienda conocer los últimos datos en los talleres especializados.

 Los automóviles hasta 9/89 vyp. Y todo del modelo "la persona polifacética"

El motor/modelo La dimensión de los neumáticos La presión en los neumáticos en el Bar
La carga polovinnaya La carga total
Delante de Detrás Delante de Detrás
1,1-л/1,3-л/1,5-л- a gasolina 155 R 13 S
175/70 R 13 S
175/70 R 13 82 R
155 R 13 M+S
2,0 1,8 2,0 1,9
1,6 l sin turbocompresor. Con el catalizador 175/70 R 13 S
175/70 R 13 82 S
175/70 HR 13
175/70 R 13 82 H
1,9 1,8 2,0 1,8
1,6 l sin turbocompresor, sin catalizador 175/70 HR 13
175/70 R 13 82 H
185/60 R 14 82 H
155 R 13 M+S
2,0 1,8 2,0 1,8
1,6 l turbo 185/60 VR 14
175/65 14 M+S
2,0 1,8 2,0 1,8
La tracción completa 185/60 VR 14
175/65 R 14 M+S
2,0 1,8 2,2 2,0

Los automóviles de 10/89 vyp., excepto los modelos "la persona polifacética"
La dimensión de los neumáticos La presión en los neumáticos en el Bar
La carga polovinnaya La carga total
Delante de Detrás Delante de Detrás
155 SR 13 78 S
155/80 R 13 78 S
175/70 R 13 82 S
155 R 13 M+S
2,0 1,8 2,2
La tracción completa: 2, 3
2,0
La tracción completa: 2,3
175/70 R 13 82 H 2,1
La tracción completa: 2,0
1,9
La tracción completa: 1,8
2,3 2,1
La tracción completa: 2,3
185/60 R 14 82 H 2,1 1,9 2,2 2,1
175/65 R 14 M+S 2,2 2,0 2,4 2,4

  • Todas las presiones dadas se refieren a los neumáticos fríos. Que se aumenta al viaje largo a 0,2 Bar la presión no stravlivat.
  • La presión del neumático de la rueda de recambio de la dimensión normal corresponde a la presión máxima de los neumáticos a la carga total.
  • Los neumáticos invernales tienen como regla la presión en 0,2-0,3 Bar más arriba. Debe tomar en consideración las recomendaciones de los fabricadores de los neumáticos invernales. Puesto que los neumáticos invernales tienen la restricción por la velocidad, en la vista del conductor debe ser reforzada la tableta con la instrucción de la velocidad máxima.

MAZDA 323 depende del modelo y el equipo puede tener los neumáticos y los discos de las dimensiones distintas. Sin embargo, se permite la aplicación de las ruedas con la profundidad zapressovki 45 mm. La profundidad zapressovki es una distancia del medio de la llanta hasta la superficie persistente de la rueda sobre el disco de freno o el tambor. Todos los discos representan los hamp-discos así llamados. Hamp esto burtik, zapressovannyy en el hombro de la llanta, que previene a la curva cerrada otzhimanie beskamernoy los neumáticos del disco. A la instalación de las ruedas o los neumáticos no indicados en los documentos, debe aportarlos en los documentos en el automóvil. Para esto es necesario, como regla, el permiso de la firma MAZDA.

En razon de las reglas la profundidad del protector del neumático no debe ser menos de 1,6 mm, a saber, el perfil debe tener la profundidad no menos 1,6 mm por toda la superficie. Sin embargo, se recomienda explotar con el fin de la seguridad los neumáticos veraniegos hasta la profundidad del perfil de 2 mm, y los neumáticos invernales — hasta la profundidad del perfil de 4 mm.


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