Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ El sistema de freno
- Las ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
   Las dimensiones de los discos y los neumáticos/presiones en los neumáticos
   Designaciones de los discos
   Designaciones de los neumáticos
   La sustitución de las ruedas
   Las reglas del cuidado de los neumáticos
   El equilibrio de las ruedas
   Las cadenas protivoskolzheniya
   La rueda de recambio
   El desgaste de los neumáticos
   La carrocería
   El levantamiento y la instalación del parachoques delantero
   El levantamiento y la instalación del parachoques trasero
   El levantamiento y la instalación de la rejilla del radiador
   El levantamiento y la instalación lateral moldingov
   El levantamiento y la instalación del ala delantera
   El levantamiento y la instalación/regulación de la capota
   El levantamiento y la instalación/regulación de la portezuela zadka
   El levantamiento y la instalación/regulación de la puerta
   El revestimiento de la puerta/steklopod'emnik/ha caído de la puerta
   El levantamiento y la instalación del revestimiento de la puerta
   El levantamiento y la instalación del cristal/steklopod'emnika de la puerta delantera
   El castillo/mano/cilindro del castillo de la puerta
   El castillo de la portezuela zadka / la tracción interior
   El espejo exterior
   El levantamiento y la instalación del cristal del espejo
   El panel de los aparatos / la consola media
   Los asientos delanteros
   El levantamiento y la instalación del asiento trasero
   El asiento trasero
   La coloración del automóvil
   La eliminación de los daños de las piedras
   El enderezamiento de la carrocería/reparación de las aberturas herrumbrosas
   La preparación para la pintura
   La coloración
   Moika el automóvil
   El cuidado del cubrimiento charolado
   La defensa del fondo y la conservación de las cavidades
   El cuidado del revestimiento
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





La sustitución de las ruedas

A la sustitución de las ruedas no es recomendable cambiar la dirección del giro del neumático, puesto que el esmerilado es alcanzado por el desgaste muy considerable del neumático.

Al desgaste evidente de los neumáticos delanteros se recomienda cambiar de sitios las ruedas delanteras y traseras. Así, todos los neumáticos tienen la duración del servicio igual.

A la dilación de las tuercas de la rueda debe siempre aplicarse la llave dinamométrica. Por esto es abastecida la dilación uniforme de los bulones.

No sustituir el neumático por una. Por lo menos, sustituir en seguida los dos neumáticos sobre un eje. Además los neumáticos con un perfil más bueno siempre establecer adelante.

A la sustitución o la desmontadura beskamernyh de los neumáticos se recomienda sustituir la válvula de goma.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quitar las huellas de la herrumbre sobre las superficies prileganiya del disco por el cepillo de púas metálicas. La defensa de los discos de la oxidación a cada levantamiento de las ruedas debe cubrir los cubos delante de y detrás con la lubricación para los cojinetes kacheniya.
  2. Quitar el gorro de la rueda por el fin plano de la llave para las tuercas de la rueda.
  1. Ante el levantamiento marcar la posición de la rueda acerca del cubo la tiza que se podía establecer la rueda en la posición anterior.
  1. Los discos Legkometallichesky son protegidos de la corrosión por el barniz transparente. A la sustitución de las ruedas seguir que el barniz protector no sea estropeado, en caso contrario pintar por el barniz incoloro.

Para legkometallicheskih de los discos aplicar solamente las tuercas, previstas para ellos.

Si en el automóvil son establecidos legkometallicheskie los discos, mientras que la rueda de recambio tiene el disco de acero, se recomienda tener en el coche las tuercas correspondientes para el disco de acero.

  1. Limpiar las tuercas ensuciadas y el grabado.
  2. Apretar las tuercas de la rueda transversalmente por algunos pasos.

Por la dilación unilateral de las tuercas la rueda y/o el cubo puede encorvarse.

  1. El momento de la dilación de todas las tuercas de la rueda compone 100 Nanómetros, para de acero, así como para legkometallicheskih de los discos.

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