Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ Los motores a gasolina
- El sistema de la lubricación del motor
   El contorno aceitero
   La comprobación de la presión del aceite
   La comprobación del captador de la presión del aceite
   El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
+ el Sistema del encendido
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





El contorno aceitero

Todos los motores MAZDA 323 son equipados con el sistema así llamado circulatorio de la lubricación. La bomba aceitera podsasyvaet el aceite de la bandeja del cárter lo da en el filtro principal aceitero. En nagnetatelnoy a la parte de la bomba aceitera se encuentra la válvula reductora. A demasiado alta presión del aceite la válvula se abre, y la parte del aceite puede caer en la bandeja del cárter. A través del medio del cartucho del filtro el aceite limpiado obra en la arteria principal aceitera. Hay allí un captador de la presión del aceite, que señala al conductor sobre la presión insuficiente del aceite. Al atascamiento del filtro aceitero la válvula de evacuación da el aceite directamente en la arteria principal aceitera, pasando el filtro. El motor diesel en adición a básico puede tener todavía perepusknoy el filtro aceitero. Además la parte del flujo del aceite se ramifica y pasa a través del filtro. De allá el aceite limpiado cae atrás en la bandeja del cárter.

A la arteria principal aceitera se alejan los canales para la lubricación de los cojinetes kolenvala. A través de las aberturas oblicuas en kolenvale el aceite se aparta en shatunnye los cojinetes. Al mismo tiempo por los oleoductos que asciende el aceite obra en la cabeza de los cilindros y unta los cojinetes raspredvala, los balancines y los fines de las barras de las válvulas. Algunos del modelo MAZDA 323 para la mejor derivación de calor son equipados complementariamente masloohladitelem. Además el aceite después del curso del filtro pasa a través de masloohladitel con el refrigeramiento de agua.
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