Mazda 323

Desde 1985 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El Mazda 323

+ la Introducción
+ los motores A gasolina
+ el Sistema de la lubricación del motor
+ El sistema del refrigeramiento del motor
- El sistema del encendido
   Las medidas de la seguridad al trabajo con el sistema electrónico del encendido
   La comprobación de la bobina del encendido
   La comprobación del cable del encendido
   La comprobación/regulación del momento del encendido
   El levantamiento y la instalación del distribuidor del encendido
   Las bujías de ignición
   Las velas para MAZDA 323
+ el Sistema de la alimentación, el carburador, el sistema vpryska del combustible
+ el Motor diesel
+ el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
+ el Enganche
+ la caja de cambios De mano
+ la caja de cambios Automática
+ la Suspensión y el sistema de la dirección
+ el sistema De freno
+ las Ruedas y el neumático, la carrocería, la coloración del automóvil, el cuidado del automóvil
+ el Sistema del equipo eléctrico
+ Otopitel, el sistema de la iluminación, los aparatos
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
+ los esquemas Eléctricos





La comprobación de la bobina del encendido

La bobina del encendido se encuentra en el compartimento motor ante la capota izquierdo amortizatsionnoy los mostradores.

La comprobación de la chispa

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. La comprobación de la chispa puede ser pasada solamente en los automóviles sin catalizador, puesto que el catalizador puede ser destruido que penentra en el sistema de la salida de los gases que han trabajado y el combustible que se inflama.

Durante el lanzamiento no tener el cable del encendido por la mano. Usar para esto los aguilones bien aislados o fijar el cable en la posición necesaria sobre el bloque de los cilindros por medio de la cinta pegajosa.


  1. Desconectar el cable del encendido de la bobina del encendido sobre el distribuidor.
  1. Mantenerse a distancia el cable del encendido por los aguilones bien aislados de 5-10 mm de la masa. En calidad de la masa usar solamente las partes bien metálicas que pasan, como por ejemplo, el bloque de los cilindros.
  2. Pedir al asistente poner en marcha el motor. Deben pasar las chispas potentes azules. Si la chispa no pasa, debe comprobar la presentación de la corriente a la bobina.

La comprobación de la presentación de la corriente

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desconectar shteker de la bobina del encendido y al encendido incluido comprobar la tensión sobre el borne positivo. La tensión debe componer a 12 V.Esli la tensión falta, sigue comprobar el seguro básico y queman los cables.

La comprobación del devanado primario

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Medir por medio del ohmiómetro la resistencia entre los bornes y comparar con el significado en la tabla.

La comprobación del devanado secundario

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Medir por medio del ohmiómetro la resistencia entre el borne positivo y el borne de la alta tensión, comparar el significado recibido con el significado en la tabla.

Los significados exigidos

El motor La tensión del devanado primario La tensión del devanado secundario
Todos los motores hasta 9/89 vyp. El infinito6 — 30 ohm
El motor de carburador e inzhektornyy el motor (VZ) de 10/89 vyp. 1 0, 77 — 0 95 ohm, 10 — 16 ohm
2 0, 9 — 1 1 ohm, 10 — 16 ohm
El motor inzhektornyy (VR, B6) de 10/89 vyp. 0, 81 — 0 99 ohm,
  1. Si el resultado de unas o dos comprobaciones no corresponde al significado exigido, debe sustituir la bobina del encendido.

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